工程特色:
仅用8小时，抬升纠偏加固后各竖向承载构件应力均调整至原设计值，纠偏加固后的建筑物完全达到原设计受力状态
项目背景:
该工程为一栋建筑织约1400、高度60m的18层高层健筑，结构为钢筋混凝土第力墙结构，采用预应力管械基础，该建成后不久即发生境体开烈等情况，条检测楼本沉峰不稳定，目沉峰速率较大，有较大的不均与沉峰的情况。该建筑物整体向西处发生顺料，最大倾斜率达3.1%。，地下室及车库开梨情况较为严重，本工程前期条行业内某知名加固单位多次加固均为解决问题，反而导致沉降加大，倾斜率增大等情况。
原因分析:
原设计采用在主楼与车库设置后浇带处理主楼与车库差异沉峰问题，而未没置永久沉峰缝，由于主楼和车库结构相连，车库和主楼的差异沉降致使主楼基础和上部结构产生附加应力导致主楼产生不均匀沉降、引起主楼倾斜、结构构件和墙体开裂
关键技术:
"抬升纠偏加回技术”。我专家团队根据该高层建筑物的工程地质情况、沉峰情况，综合确定现有筱板基础承载能力，根据计算模型分析结果，以及实际沉峰量及顺斜值，采用我司专项"拾升纠偏加固技术”，通过新增大吨位杆静压注浆管花，对地基基础进行加固处理，随后对房屋底层墙体进行切制使上部结构和地下室部分分离，在结构分离部位设置一定数量的千斤顶，通过千斤顶同步顶升技术，调整房屋各部位的抬升量，从而达到纠倾的目的。
其于多传感器联合工作的结构不均夕沉峰检测技术”和应力应变实时智能按协同差导沉峰调控系统”;该技术通过安装GPS测里多方向位移，布蛋应变次量系统测星结构各白承载构性应力变化，以实现结构不均匀沉的精确旦动态捕捉，同时通过采用都能监测调控系统合理确定差异沉降的调控量和调控速度，对纠偏全过程进行看准控制，使建筑纠偏历正精度达到毫米级
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